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商品訊息描述


誰說不鏽鋼複合金鍋具一定很笨重?
貼心的輕量化設計,讓鍋子具有絕佳的導熱與儲溫功能,卻又是那麼輕盈順手,讓您在須臾之間,便完成了一道道的美食

~商品特色~
*令人驚喜的輕量化鍋身
專為中華料理烹調設計的中式單柄炒鍋,貼心的最新輕量化設計,深度約10公分食材再多也不怕,不用擔心翻炒時食材掉出鍋外,讓你輕鬆快炒,除了一般的煎炒拌煮,還可當成油炸鍋及湯鍋使用,是每個家庭不可缺少的必備鍋具,無論是家常菜或是各式點心,都讓你輕鬆料理,絕對可以滿足你的烹調需求。

*鏡面雅緻鍋身
鍋身外以不鏽鋼鏡面光亮處理,美觀大方、清洗方便,鍋內無任何塗層,不會掉漆、不會刮傷、經久耐用

*0.5mm加厚複合鍋底
複合導磁鍋底,適用於所有加熱烹煮爐具,瓦斯爐、電磁爐都適用,蓄熱效果好,導熱快速又均勻,比傳統鍋具加熱時間省一倍,節能省時又省錢!

*人體工學舒適把手
鍋柄採用不鏽鋼與細緻電木,流線型人性化設計,握感舒適省力,耐高溫防燙、防滑脫,易清洗。

*專業廚師級鉚接技術
深受專業廚師信賴的鉚釘裝配技術,加大鉚釘更安全牢固,經久耐用,隔離高溫,有效斷熱,有效防燙。

*鍋蓋可吊掛,節省空間,收納搶購更方便。








商品訊息特點商品

 

 

  • ◎★專為中華料理烹調設計
  • ◎★令人驚喜的輕量化鍋身
  • ◎★鏡面雅緻鍋身

    ★加厚鍋底適用於所有爐具

    ★專業廚師級鉚接技術

 


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韓國職棒球季賽已進入尾聲,斗山熊、耐克森英雄、LG雙子星等3支首爾的球隊都有機會打進季後賽,如果成真,將是韓職史上自2013年之後,再度有3支首爾的球隊打進季後賽。

韓職3支以首爾為大本營的球隊,斗山熊與LG雙子星共同以蠶室棒球場為主場,耐克森英雄則以新建成的高尺巨蛋為主場。依照韓職季後賽的規定,季賽前3名的球隊直接進入季後賽,第4名與第5名的球隊則進行一戰定生死的外卡戰。

去年總冠軍斗山熊隊,本季依然很強,目前戰績88勝46敗1和穩居第一,而且季賽封王的魔術數字只剩「3」,斗山熊確定至少可打季後賽。耐克森英雄73勝59敗1和,排名第三,未來還有11場比賽要打,只要再一勝,即可確定晉級季後賽。

LG雙子星下半季表現優異,目前戰績67勝66敗1和排名第四,而且LG的近況相當好,最近不僅4連勝,而且近12戰10勝2敗,若能持續保持這樣的狀況,LG也有很大的機會能夠打進季後賽。

韓職史上從未出現兩支首爾的球隊在新款總冠軍賽碰頭,本季有可能3支首爾的球隊都打進季後賽,或許會出現來自首爾球隊爭總冠軍的賽況。

韓職另幾支球隊的戰績,NC恐龍73勝52敗2和,暫居第二,第五名至第10名分別是起亞老虎64勝68敗1和、SK飛龍65勝73敗、韓火鷹60勝69敗3和、樂天巨人60勝71敗、三星獅59勝71敗1和、KT巫師48勝82敗2和。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

(中央社記者韋樞台北13日電)美國波音飛機公司預測,由於低成本航空及有效率的中小型飛機需求成長,全球未來20年航空客運以3.9%的幅度增長,東北亞成長幅度達2.6%,並以單走道和中型廣體客機需求最大。

波音商用飛機集團行銷副總裁蘭迪.廷賽斯(RandyJ.Tinseth) 今天在台北發表東北亞區域未來20年的商用飛機航空市場展望報告。他表示,未來東北亞航空市場的成長將歸因於「區域內的航班數目大量成長」、「航空公司持續換機需求」,及「由大型廣體客機轉向中小體型但效率更高的廣體客機」等三大趨勢。

廷賽斯指出,東北亞的航空公司從2016年到2035年間,需要總價超過3200億美元的1440架新客機。其中光是如波音737的單走道飛機需求600架(42%)、如波音787的小型廣體客機390架(27%)、如波音777的中型廣體客機340架(24%),其餘還有區域型噴射客機70架(5%)及如波音747或空巴A380等大型機40架(3%)。

若論市值,中型廣體客機市值達130億美元,佔41%,小型廣體客機市場達100億美元,佔31%,最暢銷的單走道飛機僅70億美元,佔22%。

廷賽斯分析,未來20年光是東北亞在新型波音787與波音777廣體客機的需求就佔730架,市值高達230億美元;與低成本航空公司需求量最大的單走道客機600架,佔70億美元,並居未來航空市場的主流。

廷賽斯提醒,雖然未來20年東北亞的區域型噴射機需求才70架,但卻是不可忽略的競爭對手。

廷賽斯說,平均來說,東北亞區域內每個航班的座位數目減少兩成,但同時這些航班服務的航點數目卻幾乎增加一倍。這顯示航空公司正在捨棄波音747與A380等大型廣體客機,轉向營運體型較小、但效率更高的廣體客機,因為它們能讓航空公司增加飛往全球各地新市場直飛航班的班機頻率。

他提及,過去長榮航(2618)和華航(2610)是波音公司747的大客戶之二,但如今這兩家航空公司卻大量採用777客機,並持續在北美洲與歐洲擴展飛航網路。這表示廣體客機將在台灣的民航與航空旅遊市場中扮演吃重的角色,且隨著長榮航空未來幾年持續引進全新波音787-10,這種趨勢將持續下去。1051013

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